117700 24/09/2021 07:30 24/09/2021 07:30 'ศักดิ์สยาม'จี้ รฟม.เร่งประมูลสายสีส้ม <p></p> <p>24 ก.ค. 2564 นายศักดิ์สยาม &nbsp;ชิดชอบ &nbsp;รมว.คมนาคม &nbsp;เปิดเผยถึงกรณีการประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์)ว่า เบื้องต้นคณะกรรมการคัดเลือกมาตรา 36 ตามพ.ร.บ.ร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน ต้องดูข้อกฎหมายให้ถูกต้องและครบถ้วน หากไม่สามารถเปิดประมูลได้ทันจะกระทบต่อการเปิดให้บริการดินรถของสายสีส้มตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ภายในปี 2568 และสายสีส้มตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ที่จะเปิดให้บริการในปี 2570</p> <p>&ldquo;ส่วนตัวไม่อยากให้การประมูลสายสีส้มรอบใหม่นี้ซ้ำรอย เหมือนโครงการรถไฟสายสีแดงที่ผ่านมา ที่ใช้ระยะเวลาก่อสร้างราว 8 ปี กว่าจะเปิดให้บริการ ส่วนที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มยังอยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลปกครองและศาลอาญาคดีทุจริตและประพฤติมิชอบกลาง กรณีที่มีการฟ้องร้องกับเอกชนนั้นเป็นอำนาจในการตัดสินของศาลฯ หากผิดก็ว่าไปตามผิด ถ้าการตัดสินถูกต้องก็เป็นเรื่องที่จะให้ประชาชนเป็นผู้ตัดสิน&rdquo;นายศักดิ์สยาม กล่าว</p> <p>ทั้งนี้หากการประกวดราคาในรอบนี้ใช้มติเดิมตามที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบ ไม่จำเป็นต้องเสนอให้ครม.พิจารณา แต่จะเสนอครม.ต่อเมื่อหลังจากการประมูลโครงการฯ เสร็จสิ้นและได้เอกชนผู้ชนะการประมูลแล้ว สามารถเสนอต่อครม.พิจารณาเห็นชอบให้ดำเนินการลงนามสัญญาจ้างในโครงการฯต่อได้</p> https://www.thaipost.net/main/detail/117700 บางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์), ประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม, ศักดิ์สยาม  ชิดชอบ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210608/image_big_60bf2f985bbc9.jpg 100241 21/04/2021 20:14 21/04/2021 20:15 ด่วน! “คมนาคม” พบเจ้าหน้าที่กระทรวงฯ 2 รายติดโควิด-19  'ศักดิ์สยาม'จ่อเข้าทำงาน 26 เม.ย. 64 <p></p> <p>21เม.ย.64 แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า วันนี้ (21 เม.ย. 2564) ภายในกระทรวงคมนาคมได้มีการรายงานว่า พบเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่ที่กระทรวงคมนาคม ติดเชื้อไวรัสโควิด-19 จำนวน 2 ราย ได้แก่ 1.เจ้าหน้าที่กองเผยแพร่และประชาสัมพันธ์ กระทรวงคมนาคม เพศหญิง จำนวน 1 ราย โดยในส่วนของไทม์ไลน์เบื้องต้นนั้น วันที่ 7 เม.ย. 2564 รู้สึกไม่สบาย และยังคงเข้าปฏิบัติงานที่กระทรวงคมนาคมจนถึงวันที่ 9 เม.ย. 2564 จากนั้นในวันที่ 19 เม.ย. 2564 จึงเดินทางไปตรวจเชื้อ และผลการตรวจฯ ออกวันนี้ว่า ติดเชื้อโควิด-19 ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม จึงได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่กองเผยแพร่และประชาสัมพันธ์ทุกคน ปฏิบัติงานที่บ้าน (Work From Home) จนถึงวันที่ 5 พ.ค. 2564&nbsp;</p> <p>และ 2.เจ้าหน้าที่ที่นั่งประจำอยู่หน้าห้อง (หน้าประตูด้านนอกก่อนเข้าห้อง) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพศหญิง จำนวน 1 ราย โดยข้อมูลไทม์ไลน์เบื้องต้น ระบุว่า รู้สึกไม่สบาย จึงได้ไปตรวจหาเชื้อโควิด-19 ถึง 2 ครั้ง และทราบผลว่าติดเชื้อโควิด-19 ในครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 16 เม.ย. 2564 ที่ผ่านมา โดยในขณะนี้ ทั้ง 2 รายข้างต้น ได้รับการรักษาตามขั้นตอนแล้ว&nbsp;</p> <p>แหล่งข่าวฯ กล่าวต่ออีกว่า ตามที่วานนี้ (20 เม.ย. 2564) นายศักดิ์สยาม ได้ออกจากโรงพยาบาลบุรีรัมย์ หลังจากเข้ารักษาโควิด-19 ตั้งแต่วันที่ 7 เม.ย. 1564 และล่าสุดไปกักตัวที่บ้านพักที่ จ.บุรีรัมย์ ต่ออีกประมาณ 2-3 วัน จากนั้นจะไปรับการตรวจ Swab และเจาะเลือดตามมาตรฐานสาธารณสุข (สธ.) อีกครั้ง ทั้งนี้ หากผลการตรวจครั้งสุดท้ายดังกล่าวผลออกมาว่า ไม่พบเชื้อ และเป็นไปตามมาตรฐานสาธารณสุข คาดว่า นายศักดิ์สยาม จะเข้าปฏิบัติงานที่กระทรวงคมนาคมในวันที่ 26 เม.ย. 2564 นั้น</p> <p>โดยในวันที่ 26 เม.ย. 2564 นายศักดิ์สยาม มีกำหนดการเป็นประธานการประชุมติดตามนโยบายรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และงานสำคัญของกระทรวงคมนาคม ประจำเดือน เม.ย. 2564 ซึ่งในเบื้องต้น ยังไม่ทราบแน่ชัดว่า รูปแบบการประชุมจะเป็นการประชุมผ่านแอปพลิเคชั่น ZOOM หรือไม่ สำหรับกำหนดการประชุมนั้น ได้แก่ เวลา 13.00 น. จะมีการประชุมสรุปผลการดำเนินการตามมาตรการการเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2564 โดยมีผู้เข้าร่วมประชุมหลายท่าน อาทิ นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยรองปลัดกระทรวงคมนาคมทุกท่าน และหัวหน้าหน่วยงานในสังกัดกระทรวงฯ ที่เกี่ยวข้องกับการเดินทาง ทั้งทางบก ทางน้ำ ทางราง และทางอากาศ เข้าร่วมประชุมฯ</p> <p>จากนั้น ในเวลา 15.00 น. นายศักดิ์สยาม จะเป็นประธานการประชุมติดตามการพัฒนาท่าอากาศยานภูมิภาค เป็นศูนย์กลางรวบรวมผลผลิต และกระจายสินค้าเกษตร หรือสินค้าเน่าเสียสู่ตลาด โดยมีบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เป็นหน่วยงานนำเสนอ เนื่องจาก ทอท. มีโครงการนำร่อง 2 โครงการที่จะดำเนินการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ได้แก่ 1. ศูนย์ตรวจสอบสินค้าเกษตรก่อนส่งออก (Certify Hub) ซึ่งได้มีการจัดตั้งบริษัทลูกภายใต้ชื่อ AOT TAFA Operator (AOTTO) เพื่อมาดำเนินการเรียบร้อยแล้ว และ 2.ช่องทางพิเศษ (Premium Lane) สำหรับสินค้าเน่าเสียง่าย</p> https://www.thaipost.net/main/detail/100241 กระทรวงคมนาคม, ติดโควิด, ศักดิ์สยาม  ชิดชอบ, เจ้าหน้าที่ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210421/image_big_608022a71ff65.jpg 97737 30/03/2021 09:33 30/03/2021 09:33 ศักดิ์สยามเตรียมเคาะแผนฟื้นฟู ขสมก.ก่อนส่งสภาพัฒน์ เม.ย.นี้ <p></p> <p>&nbsp;</p> <p>30 มี.ค.64-นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าแผนฟื้นฟูกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ว่า ในวันที่ 1 เม.ย. 2564 จะมีการประชุมคณะกรรมการนโยบายขนส่ง โดยมีตนเป็นประธาน เพื่อพิจารณาแผนฟื้นฟู ขสมก. อาทิ เรื่องอัตราค่าโดยสาร และการบริหารจัดการระบบเดียวกัน (Single Management) ทั้งนี้ เมื่อพิจารณาและได้ข้อสรุปแล้ว ขสมก. จะรวบรวมข้อมูล และเสนอแผนลงทุนไปยังคณะกรรมการ (บอร์ด) สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์ฯ) พิจารณาภายใน เม.ย. 2564 และเมื่อสภาพัฒน์ฯ อนุมัติแผนฟื้นฟู ขสมก. หรือตอบความคิดเห็นกลับมาแล้ว จึงจะเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาต่อไป แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ในขณะนี้ ขสมก.ได้จัดทำแผนลงทุนของแผนฟื้นฟู ขสมก. แล้วเสร็จเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และเตรียมเสนอเข้าที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายขนส่ง ในวันที่ 1 เม.ย. 2564 จากนั้น เมื่อผ่านการพิจารณาแล้ว จะเสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ขสมก. พิจารณาในวันที่ 8 เม.ย. 2564 ก่อนเสนอไปยังสภาพัฒน์ฯ ภายใน เม.ย.นี้ โดยตั้งเป้าเบื้องต้นว่า จะเสนอไปยังสภาพัฒน์ฯ ได้ก่อนสงกรานต์ 2564 ที่จะถึงนี้ และหากได้รับการพิจารณาอนุมัติหรือตอบกลับมาเมื่อใด จึงจะเสนอให้ ครม. พิจารณาอนุมัติต่อไป ทั้งนี้ เมื่อแผนฟื้นฟู ขสมก. ผ่านการพิจารณาอนุมัติจาก ครม.แล้วนั้น ขสมก.จะเริ่มทยอยรับรถโดยสารไฟฟ้า (EV) ล็อตแรก จำนวน 400 คัน หลังจาก ครม.อนุมัติใน 3 เดือน และครบ 2,511 คันใน 6 เดือน ขณะที่มูลค่าหนี้สะสมนั้น คาดการณ์ว่า ณ วันที่ 31 ต.ค. 2564 ขสมก.จะมีหนี้สะสม วงเงินประมาณ 1.27 แสนล้านบาท และใน ต.ค. 2565 จะมีมูลค่าหนี้สะสมเป็นวงเงินประมาณ 1.32 แสนล้านบาท &ldquo;ยืนยันว่า แผนฟื้นฟู ขสมก. ที่เตรียมเสนอไปยังหน่วยงานต่างๆ ในครั้งนี้ ได้แก้ไขปรับปรุงอย่างครบถ้วนเรียบร้อยแล้ว ซึ่งเป็นไปตามที่ก่อนหน้านี้สภาพัฒน์ฯ ไดัมีข้อคิดเห็นเพิ่มเติมมาแล้ว ขณะเดียวกัน หากสภาพัฒน์ฯ ยังต้องการข้อมูลหรือคำถามอื่นใดทในแผนฟื้นฟู ขสมก. นั้น ขสมก. พร้อมตอบทุกคำถาม ส่วนแผนฟื้นฟูนี้ จะเสนอเข้า ครม. และมีผลบังคับใช้ได้เมื่อใด ก็ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของสภาพัฒน์ฯ&rdquo; แหล่งข่าว กล่าว</p> https://www.thaipost.net/main/detail/97737 กระทรวงคมนาคม, ศักดิ์สยาม  ชิดชอบ, แผนฟื้นฟู ขสมก. TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210312/image_big_604acc8e050e7.jpg 93257 16/02/2021 20:41 16/02/2021 20:41 ภูมิใจไทย ขนผู้บริหารกระทรวงคมนาคมแจงยิบคดีโฮปเวลล์ <p></p> <p>16 ก.พ.64 -&nbsp;ที่รัฐสภา นายศุภชัย ใจสมุทร นายทะเบียนพรรคภูมิใจไทย พร้อมด้วยปลัดและทีมงานกระทรวงคมนาคม ชี้แจงหลังในที่ประชุมสภาฯมีการพาดพิงประเด็นอายุความคดีโฮปเวลล์&nbsp;</p> <p>โดยนายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า หลังศาลปกครองสูงสุดมีคำพิพากษาเมื่อเดือน เม.ย.ปี 62 ให้กระทรวงคมนาคมชดใช้ค่าเสียหายคดีโฮปเวลล์ตามคำพิพากษาอนุญาโตตุลาการ กระทรวงคมนาคม มีขั้นตอนดำเนินการอย่างรอบและยึดหลักประโยชน์สูงสุดแก่รัฐและประชาชน เราไม่ได้นิ่งนอนใจทำทุกอย่างโดยแบ่งการดำเนินการออกเป็น 3 ส่วน ประกอบด้วย การต่อสู้คดีที่ได้ยื่นคำร้องต่อศาลรัฐธรรมนูญผ่านผู้ตรวจการแผ่นดินเพื่อให้วินิจฉัยว่ามติที่ประชุมใหญ่ของศาลปกครองสูงสุดเป็นการขัดหรือแย้งต่อรัฐธรรมนูญหรือไม่</p> <p>ส่วนการดำเนินดำเนินคดีอาญา รฟท.มอบอำนาจให้ทนายความ ร้องทุกกล่าวโทษถึงอธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) ในการดำเนินคดีอาญา แต่ดีเอสไอแจ้งว่าอยู่นอกขอบเขตอำนาจจึงส่งเรื่องให้ คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ดำเนินการต่อ ขณะที่การหาคนผิดทางละเมิดนั้นกระทรวงคมนาคมทำหนังสือเสนอนายกฯเมื่อวันที่ 8 ต.ค. 2563 แต่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงความรับผิดทางละเมิดจากเรื่องดังกล่าวแล้ว</p> <p>&quot;ที่ฝ่ายค้านระบุว่าคดีความใกล้หมดอายุความนั้น ยืนยันว่าตอนนี้ยังไม่เจอผู้กระทำผิด อายุความจึงยังไม่ได้นับตามพ.ร.บ.ความรับผิดทางละเมิดของเจ้าหน้าที่รัฐ พ.ศ.2539 เราจึงยังไม่ได้จ่ายค่าเสียหายแม้แต่บาทเดียว&quot; ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย &nbsp;ระบุ</p> https://www.thaipost.net/main/detail/93257 คดีโฮปเวลล์, คมนาคม, นิรุฒ มณีพันธ์, ภท., ภูมิใจไทย, ศักดิ์สยาม  ชิดชอบ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210216/image_big_602bcad6b6749.jpg 91065 26/01/2021 15:21 26/01/2021 15:21 ทล.ตั้งกรรมการสอบข้อเท็จจริงเหตุนั่งร้านสร้างถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาถล่ม <p></p> <p>&nbsp;</p> <p>25 ม.ค. 2564 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่าเมื่อวันที่ 25 มกราคา 2564 ได้มีคำสั่งกรมทางหลวงเรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง ตามที่กรมทางหลวงได้ดำเนินการโครงกรก่อสร้างสายถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาตอนแยกทางหลวงหมายเลข 2068 - บรรจบทางหลวงหมายเลข 205 (ด้านเหนือ) (รวมทางแยกต่างระดับ)ตอน 2 ซึ่งเกิดเหตุนั่งร้านทรุดตัวขณะดำเนิการเทคอนกรีตโครงสร้างพื้นส่วนบนของสะพานยกระดับคู่ขนาน กับทางสายหลักส่วนที่ข้ามทางหลวงหมายเลข 250 นั้น สำหรับการตั้งคณะกรรมการเพื่อให้ได้ข้อเท็จจริงในเรื่องดังกล่าว และเป็นประโยชน์แก่ทางราชการ จึงแต่งตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง ประกอบด้วย 1.นายฉัตรชัย อำนาจบุคดี วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ ประธาน 2.นายธงชัย รุ่งเรือง นายช่างโยธาอาวุโส&nbsp; กรรมการและ3. สิบเอกวิทวัส พาโคกทมวิศวกรโยธาปฏิบัติการ เลขานุการ สำหรับคณะกรรมการที่ตั้งขึ้นมีอำนาจหน้าที่ 1. ตรวจสอบรายละเอียด ข้อเท็จจริง และขั้นตอนการดำเนินการก่อสร้าง 2. รายงานผลการดำเนินการให้นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง(ทล.)ทราบ ภายใน 7 วัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าวันที่ 23 ม.ค.ที่ผ่านมา ได้เกิดอุบัติเหตุโครงสร้างสะพานข้ามแยกถนนวงแหวนนครราชสีมา ขณะที่กำลังก่อสร้าง โดยใช้ตัวรับโครงสร้างสำหรับเทคอนกรีตสะพาน หรือนั่งร้าน ไม่มีความแข็งแรงเพียงพอ ทำให้ตอนกำลังเทคอนกรีตสะพานเกิดการทรุดตัว บริเวณงานก่อสร้างสะพานข้ามแยกถนนวงแหวนนครราชสีมา ต.โคกสูง อ.เมืองนครราชสีมา จ.นครราชสีมา บนทางหลวงวงแหวนนครราชสีมา หมายเลข 290 ด้านทิศเหนือ ตอนที่ 2 ตัดกับทางหลวงหมายเลข 205 ตอน โคกสวาย-แขวงทางหลวงนครราชสีมาที่ 1 ที่ กม.217+500 (เป็นพื้นที่รับผิดชอบของโครงการก่อสร้าง)&nbsp; อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้กรมทางหลวงได้ดำเนินการแก้ไข โดยให้ทางผู้รับจ้างดำเนินการรื้อถอนโครงสร้างนั่งร้านและเศษวัสดุออกจากจุดเกิดเหตุโดยเร่งด่วนและให้เยียวยาผู้ที่ได้รับการบาดเจ็บ พร้อมทั้งได้ประชุมวิเคราะห์สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ให้ชัดเจนอีกครั้ง ขณะเดียวกันได้สั่งการให้กำชับมาตรการความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้าง พร้อมทั้งเข้มงวดเต็มที่ในทุกพื้นที่ที่อยู่ระหว่างโครงการก่อสร้าง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุแบบนี้เกิดขึ้นอีก&nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/91065 นั่งร้านถล่ม, ศักดิ์สยาม  ชิดชอบ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210126/image_big_600fd07acb573.jpg 90765 23/01/2021 17:05 23/01/2021 17:05 คมนาคมสั่งสอบข้อเท็จจริงนั่งร้านสร้างสะพานข้ามแยกถนนวงแหวนนครราชสีมาทรุดตัว <p></p> <p>&nbsp;</p> <p>23 ม.ค.64-นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้รับรายงานจากกรมทางหลวง (ทล.) เมื่อเวลา 13.35 น. วันที่ 23 ม.ค.64 ได้เกิดอุบัติเหตุโครงสร้างสะพานข้ามแยกถนนวงแหวนนครราชสีมา ขณะที่กำลังก่อสร้าง โดยใช้ตัวรับโครงสร้างสำหรับเทคอนกรีตสะพาน หรือนั่งร้าน ไม่มีความแข็งแรงเพียงพอ ทำให้ตอนกำลังเทคอนกรีตสะพานเกิดการทรุดตัว บริเวณงานก่อสร้างสะพานข้ามแยกถนนวงแหวนนครราชสีมา ต.โคกสูง&nbsp; อ.เมืองนครราชสีมา จ.นครราชสีมา บนทางหลวงวงแหวนนครราชสีมา หมายเลข 290 ด้านทิศเหนือ ตอนที่ 2&nbsp; ตัดกับทางหลวงหมายเลข 205 ตอน โคกสวาย-แขวงทางหลวงนครราชสีมาที่ 1 ที่ กม.217+500 (เป็นพื้นที่รับผิดชอบของโครงการก่อสร้าง) ทำให้เบื้องต้นมีผู้ได้รับบาดเจ็บ จำนวน 9 ราย ไม่มีผู้เสียชีวิต &ldquo;ได้สั่งการให้ช่วยเหลือ ดูแล ผู้บาดเจ็บและสอบสวนสาเหตุให้ชัดเจน เพื่อดำเนินการตามระเบียบกฎหมายต่อไป&rdquo;นายศักดิ์สยาม กล่าว ด้านนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า ได้รับรายงานเรื่องดังกล่าวแล้ว ขณะนี้นายปกรณ์ ศรีปานวงศ์ รองผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 10 (นครราชสีมา) และนายพิชฌคุณ ส.วรเนตร ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงนครราชสีมาที่ 1 ได้ลงพื้นที่ร่วมกับนายช่างโครงการก่อสร้างฯ เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริง และจากการรายงานเบื้องต้น พบว่า มีผู้ได้รับบาดเจ็บ จำนวน 9 ราย แบ่งเป็น ชาย 5 ราย หญิง 4 ราย ซึ่งได้ดูแลผู้ได้รับบาดเจ็บส่งโรงพยาบาลมหาราชนครราชสีมาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว นายสราวุธ กล่าวต่อว่า นอกจากนี้จาการการตรวจสอบบริเวณที่เกิดเหตุเบื้องต้นพบว่าสภาพทาง จุดตัดทางหลวงหมาย 205 และทางหลวงวงแหวน หมายเลข 290 ช่องจราจร 4 ผิวจราจร ผิวทางดีไม่มีหลุมบ่อ มีไฟฟ้าแสงสว่าง&nbsp; การจราจรผ่านได้ปกติ เนื่องจากจุดโครงสร้างทรุดตัวไม่ได้อยู่ในช่องทางจราจร ทางหลวงหมายเลข 205 นอกจากนี้ไม่มีทรัพย์สินของราชการเสียหาย (ทางหลวงหมายเลข 205 ) อย่างไรก็ตามส่วนสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุเบื้องต้นคาดว่าเกิดจากตัวรับโครงสร้างไม่มีความแข็งแรงพอ ทำให้ขณะที่กำลังจะเทคอนกรีตเกิดการทรุดตัว ส่วนแนวทางดำเนินการแก้ไข ทางโครงการได้ให้ทางผู้รับจ้างดำเนินการรื้อถอนโครงสร้างนั่งร้านและเศษวัสดุออกจากจุดเกิดเหตุโดยเร่งด่วน&nbsp; และให้เยียวยาผู้ที่ได้รับการบาดเจ็บ พร้อมทั้งได้ประชุมวิเคราะห์สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ให้ชัดเจนอีกครั้ง ขณะเดียวกันตนได้สั่งการให้กำชับมาตรการความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้าง&nbsp; พร้อมทั้งเข้มงวดเต็มที่ในทุกพื้นที่ที่อยู่ระหว่างโครงการก่อสร้าง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุแบบนี้เกิดขึ้นอีก&nbsp; รายงานข่าวแจ้งว่าสำหรับโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 290 สายถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา ตอนแยกทางหลวงหมายเลข 2068-บรรจบทางหลวงหมายเลข 205 (ด้านเหนือ) (รวมทางแยกต่างระดับ) ตอน 2 ค่าก่อสร้าง 1,400,998,295 บาท เริ่มต้นสัญญา วันที่ 23 ม.ค.61 สิ้นสุดสัญญา 6 ม.ค.64 ระยะเวลา 1,080 วัน โดยมีกิจการร่วมค้าสี่แสง-โชคชัย เป็นผู้รับจ้าง ทั้งนี้มีค่าปรับวันละ 3,502,495 บาท อย่างไรก็ตามแม้โครงการจะสิ้นสุดสัญญาแล้วทางผู้รับจ้างขอขยายเวลาเข้ามาที่ ทล. อยู่ระหว่างพิจารณาตามความเหมาะสมต่อไป&nbsp;&nbsp; </p> https://www.thaipost.net/main/detail/90765 ขนส่งโคราช, นั่งร้านถล่ม, ศักดิ์สยาม  ชิดชอบ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210123/image_big_600bf498a1d08.jpg 88367 30/12/2020 11:04 30/12/2020 11:04 'ศักดิ์สยาม'ขึ้นเฮลิคอปเตอร์ตรวจเส้นทางจราจรช่วงปีใหม่ชี้ยังเคลื่อนตัวได้ดี <p></p> <p>30ธ.ค.63-นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังขึ้นเฮลิคอปเตอร์ตรวจเส้นทางช่วงอำเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ,ถนนมิตรภาพ และทางหลวงหมายเลข 304 ช่วงสี่แยกกบินทร์บุรี &ndash; วังน้ำเขียว พบว่าเส้นทาง บางปะอิน-สระบุรี-โคราช การจราจรคล่องตัว แต่จะชะลอตัวช่วงหนองแค ส่วนเมื่อเข้าช่วงตัวสระบุรีเคลื่อนตัวได้ช้า และชะลอตัวช่วงแก่งคอยและกลางดง อย่างไรก็ตามเบื้องต้น ได้สั่งการให้กรมทางหลวง บำรุงรักษาทางหลวงให้อยู่ในสภาพดี จัดรถบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน เพื่อช่วยเหลือผู้ใช้ทางเมื่อเกิดอุบัติเหตุหรือรถเสีย หากพบว่ามีปริมาณจราจรหนาแน่นให้ประสานงานกับตำรวจทางหลวง ในการสนับสนุนการอำนวยความสะดวกด้านการจราจรหรือการจัดช่องทางพิเศษ เพื่อให้การเดินทางของประชาชนเป็นไปอย่างสะดวกและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ทั้งนี้ กรมทางหลวงจะเปิดฟรีมอเตอร์เวย์บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 กรุงเทพ &ndash; ชลบุรี &ndash; พัทยา และทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 บางปะอิน &ndash; บางพลี พระประแดง &ndash; ต่างระดับบางขุนเทียนตั้งแต่เวลา 00.01 น. ของวันที่ 30 ธันวาคม 2563 ถึง เวลา 24.00 น. ของวันที่ 4 มกราคม 2564 อย่างไรก็ตามขณะที่ กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง รายงานภาพรวมสภาพจราจรบนทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง เมื่อเวลา 10 นาฬิกา โดยทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 กรุงเทพ &ndash; มาบตาพุด สภาพการจราจรโดยรวม ปริมาณรถปานกลาง เคลื่อนตัวได้ บริเวณหน้าด่านไม่มีแถวคอย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 บางปะอิน &ndash; บางพลี สภาพการจราจรโดยรวม ปริมาณรถปานกลาง เคลื่อนตัวได้ดี บริเวณหน้าด่านไม่มีแถวคอย&nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/88367 การจราจร, การจราจรปีใหม่, ศักดิ์สยาม  ชิดชอบ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20201230/image_big_5febfbf96f53b.jpg